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西門子伺服電機報警編碼器位置故障

更新時間:2025-04-06

生產(chǎn)地址:德國

簡要描述:

西門子伺服電機報警編碼器位置故障:檢測器件是數(shù)控機床伺服系統(tǒng)的重要組成部分,用以檢測各控制軸的位移和速度,在實際使用中,由于磨損和污染,經(jīng)常會出現(xiàn)檢測器件故障,造成伺服電機系統(tǒng)無法驅動機床正常運行。現(xiàn)在我們一起解析西門子伺服電機常見故障及西門子伺服電機維修:

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三相交流伺服電動機應用廣泛,但通過長期運行后,會發(fā)生各種故障,及時判斷故障原因,進行相應處理,是防止故障擴大,保證設備正常運行的一項重要的工作。

    一、通電后電動機不能轉動,但無異響,也無異味和冒煙。

  1.故障原因①電源未通(至少兩相未通);②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);③過流繼電器調(diào)得過小;④控制設備接線錯誤。

       2.故障排除①檢查電源回路開關,熔絲、接線盒處是否有斷點,修復;②檢查熔絲型號、熔斷原因,換新熔絲;③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機配合;④改正接線。

 

    二、通電后電動機不轉有嗡嗡聲

  1.故障原因①轉子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反;③電源回路接點松動,接觸電阻大;④電動機負載過大或轉子卡住;⑤電源電壓過低;⑥小型電動機裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;⑦軸承卡住。

  2.故障排除①查明斷點予以修復;②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;③緊固松動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復;④減載或查出并消除機械故障,⑤檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導線過細使壓降過大,予以糾正,⑥重新裝配使之靈活;更換合格油脂;⑦修復軸承。

 

    三、電動機起動困難,額定負載時,電動機轉速低于額定轉速較多

  1.故障原因①電源電壓過低;②面接法電機誤接;③轉子開焊或斷裂;④轉子局部線圈錯接、接反;③修復電機繞組時增加匝數(shù)過多;⑤電機過載。

  2.故障排除①測量電源電壓,設法改善;②糾正接法;③檢查開焊和斷點并修復;④查出誤接處予以改正;⑤恢復正確匝數(shù);⑥減載。

 

  四、電動機空載電流不平衡,三相相差大

  1.故障原因①繞組首尾端接錯;②電源電壓不平衡;③繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。

  2.故障排除①檢查并糾正;②測量電源電壓,設法消除不平衡;③消除繞組故障。

  五、電動機運行時響聲不正常有異響

  故障原因①軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物;②轉子鐵芯松動;③軸承缺油;④電源電壓過高或不平衡。

  故障排除①更換軸承或清洗軸承;②檢修轉子鐵芯;③加油;④檢查并調(diào)整電源電壓。

 

  六、運行中電動機振動較大

  故障原因①由于磨損軸承間隙過大;②氣隙不均勻;③轉子不平衡;④轉軸彎曲;⑤聯(lián)軸器(皮帶輪)同軸度過低。

  故障排除①檢修軸承,必要時更換;②調(diào)整氣隙,使之均勻;③校正轉子動平衡;④校直轉軸;⑤重新校正,使之符合規(guī)定。

 

  七、軸承過熱

  1.故障原因①滑脂過多或過少;②油質(zhì)不好含有雜質(zhì);③軸承與軸頸或端蓋配合不當(過松或過緊);④軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦;⑤電動機端蓋或軸承蓋未裝平;⑥電動機與負載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊;⑦軸承間隙過大或過小;⑧電動機軸彎曲。

  2.故障排除①按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);②更換清潔的潤滑滑脂;③過松可用粘結劑修復,過緊應車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合;④修理軸承蓋,消除擦點;⑤重新裝配;⑥重新校正,調(diào)整皮帶張力;⑦更換新軸承;⑧校正電機軸或更換轉子。

  八、電動機過熱甚至冒煙

  故障原因①電源電壓過高;②電源電壓過低,電動機又帶額定負載運行,電流過大使繞組發(fā)熱;③修理拆除繞組時,采用熱拆法不當,燒傷鐵芯;④電動機過載或頻繁起動;⑤電動機缺相,兩相運行;⑥重繞后定于繞組浸漆不充分;⑦環(huán)境溫度高電動機表面污垢多,或通風道堵塞;

  故障排除①降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭);②提高電源電壓或換粗供電導線;③檢修鐵芯,排除故障;④減載;按規(guī)定次數(shù)控制起動;⑤恢復三相運行;⑥采用二次浸漆及真空浸漆工藝;⑦清洗電動機,改善環(huán)境溫度,采用降溫措施

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